Mitsubishi Klima Servisi

Neden Yetkili Servis Yerine Özel Mitsubishi Servisi?

Garanti süresi dolmuş Mitsubishi klimanız için en verimli çözüm, yetkili servislerin yoğun temposuna takılmadan, doğrudan cihazınıza odaklanmış uzman bir hizmet almaktır. Özel servisimiz, Mitsubishi teknolojisinin inceliklerine hakim teknisyenlerle hızlı ve ekonomik çözümler sunar.

• Anında Hizmet: Randevu ve bürokrasi ile vakit kaybetmeden, aynı gün içinde uzman müdahalesi sağlıyoruz.
• Maliyet Avantajı: Orijinal yedek parça kalitesinden ödün vermeden, yetkili servis ücretlerinden daha rekabetçi fiyatlar sunuyoruz.
• Tam Güvence: Değiştirdiğimiz her parça ve yaptığımız her onarım, 1 yıl boyunca servis garantimiz kapsamındadır.
• Mitsubishi Hakimiyeti: En yeni Kirigamine serilerinden büyük City Multi VRF sistemlerine kadar, tüm Mitsubishi arıza teşhis yöntemlerini ve çözümlerini biliyoruz.

Mitsubishi Servis Ücreti ve Şeffaf Fiyatlandırma Politikamız

Hizmet kalitemiz kadar fiyat politikamızda da şeffaf olmanın sizin için ne kadar önemli olduğunu biliyoruz. Bu nedenle tüm servis sürecimizi, aklınızda hiçbir soru işareti kalmayacak şekilde, dürüst ve net adımlarla yönetiyoruz. Sürpriz faturalara yer olmayan hizmet anlayışımız şu prensiplere dayanır:

• Sabit Arıza Tespit Ücreti: Adresinize gelerek klimanızdaki sorunu net olarak teşhis etmek ve size müdahale seçeneklerini sunmak için standart ve sabit bir servis ücretimiz bulunmaktadır.
• Onaylanan Tamirlerde Servis Ücreti İptali: Eğer arıza tespiti sonrası sunduğumuz tamir teklifini onaylarsanız, başta alınan servis ücreti toplam faturanızdan düşülür. Bu durumda sadece tamir ve parça bedelini ödersiniz.
• Onayınız Olmadan Asla İşlem Yapılmaz: Teknisyenimiz, sorunu ve çözüm için gerekenleri (parça değişimi, onarım vb.) size tüm detaylarıyla anlatır ve toplam maliyeti sunar. Sizden net bir onay almadan kesinlikle hiçbir onarım veya değişiklik işlemine başlanmaz.
• Net ve Anlaşılır Fiyat Teklifi: Size sunulan fiyata işçilik ve kullanılacak tüm parçalar dahildir. Sonradan ek maliyetler veya gizli ücretler ile karşılaşmazsınız.

Amacımız, kaliteli ve garantili hizmeti, bütçenizi zorlamayacak en adil ve rekabetçi fiyatlarla sunmaktır. Güveniniz bizim için en büyük kazançtır.

Mitsubishi Klima Tamiri: Garantili Parça Değişimi ve Onarım

Mitsubishi klimanızda bir arıza meydana geldiğinde, uzman ekibimiz orijinal yedek parçalarla kalıcı ve güvenilir onarımlar gerçekleştirir. Önceliğimiz, mümkün olan her durumda yüksek maliyetli değişimler yerine ekonomik onarım çözümleri sunmaktır.

• Mitsubishi Elektronik Kart Tamiri: Cihazın beyni olan hassas elektronik kartları değiştirmek yerine, gelişmiş test cihazlarımızla onararak sizi büyük bir masraftan kurtarıyoruz.
• Mitsubishi Inverter Kompresör Onarımı: Klimanın kalbi olan inverter kompresörün arızalanması durumunda, öncelikle sorunun kaynağını tespit eder, onarımı mümkünse gerçekleştiririz. Değişim gerekirse, garantili ve orijinal parça kullanırız.
• Mitsubishi Fan Motoru Tamiri: Sessizliğiyle bilinen iç ve dış ünite fan motorlarındaki rulman, sargı veya balans sorunlarını gideriyor, cihazınızın ilk günkü sessizliğine kavuşmasını sağlıyoruz.
• Mitsubishi Gaz Kaçağı Tespiti ve Tamiri: Soğutma kaybına neden olan mikro gaz kaçaklarını özel dedektörler ve azot testi ile noktasal olarak bulup onarıyor, ardından sistemi vakumlayarak fabrika değerlerinde gaz şarjı yapıyoruz.
• Mitsubishi Sensör ve Elektronik Valf Değişimi: Sıcaklık ve basıncı ölçen hassas sensörlerin (termistör) arızaları, klimanın düzensiz çalışmasına yol açar. Bu kritik parçaların değişimini de özenle yapmaktayız.

Mitsubishi Klima Periyodik Bakım Hizmeti: Performansı Koruyun, Ömrünü Uzatın

Mitsubishi klimanızın yüksek verimliliğini koruması, sağlıklı ve temiz hava sağlaması ve beklenmedik arızalar çıkarmaması için yıllık periyodik bakım şarttır. Kapsamlı bakım hizmetimizle cihazınızın tüm bileşenlerini kontrol ediyoruz.

• Gelişmiş Filtre ve Serpantin Temizliği: Özellikle Plasma Quad gibi gelişmiş filtre sistemlerini ve iç ünite serpantinini özel solüsyonlarla derinlemesine temizliyoruz.
• Dış Ünite Serpantin (Kondenser) Temizliği: Cihazın ısı transferini en verimli şekilde yapması için dış ünite peteğini dikkatlice temizleyerek enerji tasarrufu sağlıyoruz.
• Drenaj Hattı ve Tavası Kontrolü: Su sızıntısı gibi sorunların önüne geçmek için yoğuşma suyu giderini ve tavasını kontrol ediyor, tıkanıklıkları açıyoruz.
• Gaz Basıncı ve Kaçak Kontrolü: Cihazın soğutma/ısıtma performansını doğrudan etkileyen gaz basıncını dijital manometre ile ölçüyor, bağlantı noktalarını kontrol ediyoruz.
• Elektriksel Bağlantı ve Voltaj Kontrolü: Hassas elektronik kartları korumak için tüm elektrik soketlerini, kablo bağlantılarını ve cihaza gelen voltajı kontrol ediyoruz.

Profesyonel Mitsubishi Klima Montaj ve De-Montaj Hizmeti

Yeni bir Mitsubishi klima aldınız veya taşınma sebebiyle mevcut klimanızın yerini mi değiştirmek istiyorsunuz? Hatalı montaj, klimanın verimsiz çalışmasına, arızalanmasına ve hatta garanti dışı kalmasına neden olabilir. Profesyonel montaj hizmetimizle cihazınızın güvenli ve doğru bir şekilde kurulmasını sağlıyoruz.

• Doğru Yer Tespiti ve Keşif: Klimanın en verimli çalışacağı ve hava akışını en iyi şekilde dağıtacağı yerin belirlenmesi için ücretsiz keşif yapıyoruz.
• Vakumlama İşlemi: Montaj sonrası boru hattının içindeki nemi ve havayı temizlemek için sistemi mutlaka vakumluyoruz. Bu işlem, klimanızın ömrünü uzatan en kritik adımdır.
• Kaliteli Bakır Boru ve İzolasyon: Performans kaybını önlemek için standartlara uygun, kaliteli bakır boru ve izolasyon malzemeleri kullanıyoruz.
• Elektrik Bağlantıları ve Güvenlik: Cihazın elektrik bağlantılarını güvenli bir şekilde yapıyor, sigorta değerinin uygunluğunu kontrol ediyoruz.
• De-Montaj (Sökme) ve Yeniden Montaj: Taşınma durumunda klimanızı gazını içine toplayarak usulüne uygun şekilde söküyor ve yeni adresinizde tekrar montajını yapıyoruz.

Mitsubishi Klima Arıza Kodları ve Anlamları

Mitsubishi Electric klimalar, arıza durumunda genellikle iç ünite üzerindeki “Operation” (Çalışma) lambasını belirli bir düzende yakıp söndürerek kod verir. İşte en yaygın yanıp sönme sayıları ve anlamları:

• Lamba 2 Kez Yanıp Sönüyor – Oda Sıcaklık Sensörü Arızası (TH1): Klimanın, odanın mevcut sıcaklığını algılayan sensöründe bir sorun var demektir. Cihaz bu yüzden doğru sıcaklık ayarını yapamaz.
• Lamba 3 Kez Yanıp Sönüyor – İç Ünite Fan Motoru Arızası: İç ünitedeki fan motorunun çalışmadığını veya bir anormallik olduğunu gösterir. Bu durumda klima hava üflemez veya çok az üfler.
• Lamba 5 Kez Yanıp Sönüyor – İç Ünite Boru Sensörü Arızası (TH2): İç ünitedeki serpantin (petek) sıcaklığını ölçen sensörde bir hata olduğunu belirtir. Genellikle sistemin buzlanmasına veya verimsiz çalışmasına neden olur.
• Lamba 6 Kez Yanıp Sönüyor – İletişim veya Güç Hatası: İç ünite ile dış ünite arasında veri alışverişinin olmadığını veya dış üniteye güç gitmediğini gösterir. Kablolar ve elektronik kartlar kontrol edilmelidir.
• Lamba 7 Kez Yanıp Sönüyor – Dış Ünite Anormalliği: Dış ünitede kompresör, kart veya basınçla ilgili genel bir sorun olduğunu belirten kapsamlı bir arıza kodudur. Detaylı bir dış ünite kontrolü gerektirir.

Mitsubishi Klima Model Servisleri

• Duvar Tipi Mitsubishi Klima Servisi

  Kirigamine, Legendera ve MSZ serileri gibi yüksek verimli duvar tipi Mitsubishi klimaların tüm bakım, onarım ve montaj işlemlerini yapıyoruz.

• Multi Split Mitsubishi Klima Servisi

  Tek bir dış üniteye bağlı birden çok iç üniteden oluşan Mitsubishi multi split sistemlerin gaz dengesi, borulama ve elektronik kontrol uzmanlığı gerektiren servis hizmetlerini sunuyoruz.

• Salon Tipi Mitsubishi Klima Servisi

  Geniş mekanlar için güçlü ve verimli çözümler sunan Mitsubishi salon tipi klimaların A’dan Z’ye tüm bakım ve tamir ihtiyaçlarını karşılıyoruz.

• Kaset Tipi Mitsubishi Klima Servisi

  Tavan boşluklarına monte edilen ve homojen hava dağılımı sağlayan Mitsubishi kaset tipi klimaların drenaj, filtre ve panel sorunlarına yönelik servis sağlıyoruz.

• Tavan Tipi Mitsubishi Klima Servisi

  Mr. Slim serisi gibi ticari uygulamalarda kullanılan, doğrudan tavana monte edilen Mitsubishi klimaların bakım ve onarım işlemlerini gerçekleştiriyoruz.

• Kanal Tipi Mitsubishi Klima Servisi

  Lüks konut ve ofislerde tercih edilen, tamamen gizli Mitsubishi kanal tipi sistemlerin hava kanalı temizliği ve statik basınç ayarları gibi hassas işlemlerini yapıyoruz.

• VRF Sistem (City Multi) Mitsubishi Klima Servisi

  Mitsubishi’nin City Multi serisi VRF merkezi sistemleri, büyük binalar için en verimli çözümdür. Bu karmaşık sistemlerin bakım, onarım ve otomasyon yönetimi için tam donanımlıyız.

Genel Klima Arızaları

Bu bölümde, klimalarda en sık karşılaşılan genel arızalar ve olası nedenleri listelenmiştir. Soğutmama, ısıtmama gibi temel fonksiyon kayıpları genellikle daha büyük sorunların habercisidir.

• Klima soğutmuyor
  • Gaz eksikliği olabilir.
  • Kompresör çalışmıyor olabilir.
  • Fan motoru dönmediği için hava sirkülasyonu yoktur.
• Klima ısıtmıyor
  • Dört yollu vana arızalı olabilir (heat mode devreye girmiyor).
  • Dış ünite soğukta donmuş olabilir (defrost devreye girmiyor).
  • Isı sensörü hatalı veri gönderiyor olabilir.
• Klima geç çalışıyor
  • Elektronik kartta zaman gecikme rölesi olabilir.
  • Kumanda sinyali zayıf geliyor olabilir.
  • Gerilim dalgalanması nedeniyle cihaz koruma moduna geçmiştir.
• Klima sürekli dur-kalk yapıyor
  • Gaz dengesi bozulmuş olabilir.
  • Sensörler yanlış sıcaklık okuyor olabilir.
  • Kompresör koruma modunda olabilir (aşırı akım).
• Klimadan su damlıyor
  • Drenaj hortumu tıkalıdır.
  • Yoğuşma tavası eğimli yerleştirilmemiş olabilir.
  • Pompalı sistemlerde pompa arızalanmış olabilir.

Bu tür arızalar, cihazın ana işlevlerini engellediği için gecikmeden müdahale edilmelidir. Zamanında yapılan profesyonel kontrol, daha büyük maliyetlerin önüne geçer.

Elektriksel Arızalar

Klimalarda yaşanan pek çok sorunun temelinde elektriksel bağlantılar yatar. Aşağıdaki maddeler, sık karşılaşılan elektrik temelli arızaları ve bunların teknik nedenlerini kapsamaktadır.

• Klima hiç açılmıyor
  • Sigorta atmış olabilir.
  • Besleme voltajı gelmiyor olabilir.
  • Anakart üzerindeki güç giriş devresi arızalı olabilir.
• Sürekli elektrik kesip geri geliyor gibi davranıyor
  • Gerilim dalgalanması cihazı korumaya alıyor olabilir.
  • Elektronik kart üzerindeki kondansatörler arızalı olabilir.
  • Topraklama hatalı ya da hiç yapılmamış olabilir.
• Klima açıldığında sigorta atıyor
  • Kısa devre olabilir (fan motoru, kart, kompresör).
  • Kablo izolasyonu zayıflamış olabilir.
  • Elektrik panosunda kullanılan sigorta değeri yanlış olabilir.
• Elektrik çarpması hissediliyor (gövdeye dokununca)
  • Topraklama yapılmamış ya da yetersiz olabilir.
  • Gövde ile faz arasında kaçak oluşmuş olabilir.
  • Kablo uçları açıkta bırakılmış olabilir.
• Voltaj koruyucu devreye giriyor ama klima çalışmıyor
  • Aşırı düşük veya yüksek voltaj nedeniyle klima kendini korumaya almış olabilir.
  • Koruyucu röle ya da kart arızalı olabilir.
  • Gerilim stabil hale gelmeden cihaz açılmaz.

Elektriksel sorunlar hem cihazın ömrünü kısaltır hem de güvenlik riski taşır. Bu tip arızalarda profesyonel kontrol şarttır; bilinçsiz müdahaleler yangın veya ciddi elektrik kaçaklarına neden olabilir.

3. Mekanik Arızalar

Klimanın içerisinde hareketli parçaların çalışmaması ya da fiziksel sürtünme sesleri gibi sorunlar genellikle mekanik arızalardır. Fan, flap (yön kanadı), rulman ve motor bileşenleri bu grupta değerlendirilir.

• Fan motoru çalışmıyor
  • Motor sargılarında yanma meydana gelmiş olabilir.
  • Fan motor kapasitörü arızalıysa ilk kalkış yapamaz.
  • Karta gelen voltaj yeterli değilse motor devreye girmez.
• Fan dönüyor ama sesli çalışıyor
  • Fan kanatlarına toz, kir veya cisim sıkışmış olabilir.
  • Rulman aşınmışsa sürtme sesi çıkar.
  • Fan balansı bozulmuşsa titreşim oluşur.
• Flap (hava yönlendirme kanatçıkları) hareket etmiyor
  • Flap motoru (step motor) arızalanmış olabilir.
  • Motor kablosu kopmuş veya bağlantısı gevşemiş olabilir.
  • Motor çalışıyor ama dişli mekanizması sıkışmışsa hareket olmaz.
• Klimadan metal sürtünme sesi geliyor
  • Fan motor pervanesi şasiye sürtüyor olabilir.
  • İç ünitede izolasyon süngeri çıkmış ve pervaneye değiyor olabilir.
  • Dış ünite fanı salınım yapıyor olabilir.
• İç ünite kapağı kendi kendine açılıp kapanıyor
  • Servo motor kontakları kısa devre yapıyor olabilir.
  • Kumandadan mod sinyali sürekli gidiyor olabilir.
  • PCB kartta flap kontrol rölesi takılı kalmış olabilir.

Mekanik aksam arızaları genellikle zamanla oluşan yıpranmaya ya da periyodik bakım eksikliğine bağlıdır. Göz ardı edilirse cihazın performansını düşürmekle kalmaz, daha büyük elektriksel arızalara da zemin hazırlar.

4. Kart ve Sensör Arızaları

Klimanın elektronik kontrol kartları ve sıcaklık, nem, basınç gibi sensörleri, doğru ve verimli çalışmanın anahtarıdır. Kart veya sensör arızaları genellikle sistemin tamamen devre dışı kalmasına ya da yanlış çalışmasına sebep olur.

• Klima hiç açılmıyor (kart arızası)
  • Ana kart (mainboard) üzerinde yanık veya çatlak oluşmuş olabilir.
  • Kart üzerinde besleme voltajı yoksa cihaz açılmaz.
  • Sigorta ya da besleme diyotu arızalı olabilir.
• Klima komutlara tepki vermiyor
  • Kart üzerindeki IR (infrared) alıcı arızalı olabilir.
  • Yazılım (firmware) hatası kartın kilitlenmesine sebep olabilir.
  • Buton grubu (tuş takımı) bağlantısı kopmuş olabilir.
• Sıcaklık sensörü arızası
  • NTC/PTC sensör değerleri kart tarafından okunamıyor olabilir.
  • Sensör soketi yerinden çıkmış veya oksitlenmiş olabilir.
  • Sensör kısa devre ya da açık devre yapmışsa, cihaz arıza moduna geçer.
• Dış ünite sensörü arızası
  • Dış ortam sıcaklık sensörü arızalıysa defrost süresi yanlış hesaplanır.
  • Boru (pipe) sensörü hatalı ölçüyorsa sistem aşırı buzlanmaya girer.
  • Kısa devre olan sensör tüm sistemi durdurur.
• Basınç sensörü arızası (inverter modellerde)
  • Basınç sensörü voltajı yanlışsa inverter kompresör devreye girmez.
  • Sensör kablosu kopmuşsa sistem güvenlik moduna geçer.
  • Yazılımsal arızalarda kart sensörü görmeyebilir.

Kart ve sensör arızaları genellikle uzman müdahalesi gerektirir. Bilinçsiz müdahale cihazın diğer bileşenlerine kalıcı zarar verebilir ve onarım maliyetini katlar.

5. Defrost, Drenaj ve Donma Sorunları

Klimanın donma, buzlanma ve su tahliyesiyle ilgili yaşadığı problemler; hem cihazın verimini düşürür, hem de çeşitli arızaların habercisidir. Bu tür arızalar genellikle bakım eksikliği, sensör ya da mekanik hatalardan kaynaklanır.

• İç ünite veya borularda buzlanma oluşuyor
  • Gaz eksikliği ya da fazlalığı buza sebep olabilir.
  • Fan motoru düşük devirde çalışıyorsa hava sirkülasyonu yetersizdir.
  • Sıcaklık sensörü arızalıysa defrost devreye girmeyebilir.
• Dış ünite tamamen buz tutuyor
  • Defrost (buz çözme) devresi arızalı olabilir.
  • Boru sensörü yanlış okuma yapıyor olabilir.
  • Yoğuşma suyu donarak dış üniteyi kaplayabilir.
• Klima su akıtıyor (iç ünite)
  • Drenaj hortumu tıkalı veya eğimsiz olabilir.
  • Yoğuşma tavası çatlamış olabilir.
  • Drenaj pompası arızalıysa su tahliyesi gerçekleşmez.
• Klima defrost modunda takılı kalıyor
  • Defrost süresi kart veya sensör hatası nedeniyle bitmiyor olabilir.
  • Dış ortam sıcaklığı çok düşükse sistem çıkmakta zorlanabilir.
  • Isıtma modunda dış ünite sürekli buz tutuyorsa defrost döngüsü bozulmuştur.
• Klima çalışırken tavandan su damlıyor
  • Kaset tipi klimalarda drenaj pompası arızası olabilir.
  • Drenaj hortumu ek yerinden ayrılmış veya kopmuş olabilir.
  • Filtre ve yoğuşma tavası uzun süre temizlenmemiş olabilir.

Donma, buzlanma ve drenaj sorunları hem cihazda arıza riskini artırır hem de kullanıcı konforunu olumsuz etkiler. Düzenli bakım ve zamanında müdahale bu tip sorunların önüne geçer.

6. Kumanda Problemleri ve Kullanıcı Hataları

Klimanın uzaktan kumandası veya kullanıcı kaynaklı yapılan hatalar, cihazın yanlış çalışmasına veya hiç çalışmamasına neden olabilir. Aşağıdaki maddeler en sık rastlanan kumanda ve kullanıcı problemlerini içerir.

• Kumanda sinyal göndermiyor
  • Pil bitmiş ya da zayıflamış olabilir.
  • IR (infrared) diyotu arızalıysa sinyal gönderilmez.
  • Kumanda ile klima arasında engel varsa sinyal ulaşmaz.
• Kumanda ekranda görüntü var ama klima tepki vermiyor
  • Kumanda frekansı cihazla uyumlu olmayabilir.
  • Klimanın IR alıcı sensörü arızalı olabilir.
  • Klima elektrik bağlantısı kesilmiş olabilir.
• Yanlış mod seçimi (soğutma/ısıtma/otomatik)
  • Kullanıcı yanlışlıkla başka modu seçmiş olabilir.
  • Mod butonu basılı kalmış olabilir.
  • Kart yazılımı kilitlenmiş olabilir, reset gerekebilir.
• Klimada çocuk kilidi aktif
  • Kumandada “child lock” tuş kombinasyonu aktif edilmiş olabilir.
  • Kart resetlemesi ile devreden çıkarılabilir.
  • Kullanıcı el kitabına bakılmadan müdahale yanlış yapılabilir.
• Sık açma-kapama cihazın arıza vermesine neden oluyor
  • Sistemde koruma için zaman gecikmesi devreye girebilir.
  • Elektronik kart kendini kilitleyebilir.
  • Gaz basınç dengesizliği kısa sürede oluşabilir.

Kumanda ve kullanıcı hataları çoğunlukla basit müdahalelerle çözülebilir; ancak tekrar eden sorunlar elektronik kart ya da alıcı sensör gibi donanım arızalarını da işaret edebilir.

7. Gaz Tipleri ve Sistemsel Farklılıklar

Klima sistemlerinde kullanılan gaz türleri, modelin performansı ve çevreye etkisi açısından önemlidir. Mitsubishi’nin yeni nesil klimalarında R32 gibi çevre dostu gazlar kullanılırken, eski modellerde R410A bulunabilir. Yanlış gaz veya yanlış gramaj cihazda ciddi arızalara yol açar.

• Yanlış gaz dolumu
  • R410A ve R32 gazları birbirine karıştırılmamalıdır.
  • Farklı gaz tipleri karıştırılırsa kompresör arızalanabilir.
  • Yanlış gramaj dolum, cihazın verimini ve ömrünü düşürür.
• Gaz dolumunda vakum yapılmaması
  • Sistemde nem kalırsa iç yüzeyde buzlanma ve paslanma başlar.
  • Vakum yapılmadan gaz dolumu cihazın ömrünü kısaltır.
  • Özellikle inverter klimalarda vakumsuz dolum ciddi sorun yaratır.
• Split ve salon tipi cihazlarda gaz eksikliği
  • Gaz eksikse cihaz sürekli arıza moduna geçebilir.
  • Isıtma ve soğutma performansı %50’nin altına düşer.
  • Sürekli düşük gazla çalışmak kompresör ömrünü kısaltır.

Her model için uygun gaz türü ve gramajı, üretici verilerine uygun şekilde uygulanmalıdır. Yanlış gaz veya eksik dolum cihazı garantisiz bırakır ve yüksek maliyetli arızalara sebep olabilir.

8. BTU, Sigorta ve Elektrik Kriterleri

Klima seçimi ve montajında, cihazın BTU kapasitesiyle doğru orantılı olarak sigorta, kablo kalınlığı ve besleme hattı seçimi büyük önem taşır. Hatalı elektrik altyapısı, klimanın verimsiz çalışmasına ve arıza riskinin artmasına neden olur.

• Odaya uygun BTU seçilmemesi
  • Metrekareye göre düşük BTU seçilirse klima yetersiz kalır, sürekli çalışır.
  • Gereğinden yüksek BTU seçimi ise elektrik tüketimini ve maliyeti artırır.
  • Gölge, cam alanı ve kat yüksekliği hesaba katılmalı.
• Uygun sigorta değeri seçilmemesi
  • 9000–12000 BTU cihazlar için genellikle 10–16A sigorta kullanılır.
  • 18000–24000 BTU ve üzeri için 20–32A sigorta gerekir.
  • Sigorta düşükse sık atar, yüksekse yangın riskine yol açar.
• Kablo kalınlığının yetersiz seçilmesi
  • 1.5 mm² kablo 10A için, 2.5 mm² kablo 16A için uygundur (20 metreye kadar).
  • Mesafe arttıkça kesit de artırılmalı (ör: 4 mm², 6 mm²).
  • İnce kablo aşırı ısınır ve erir, yangın riski oluşur.
• Topraklama yapılmaması
  • Topraklama olmadan cihaz gövdesinde kaçak oluşabilir.
  • Kullanıcıyı elektrik çarpması riski oluşur.
  • Topraklama olmadan klima garantisi geçersiz olur.

Klima montajı öncesi elektrik altyapısı mutlaka kontrol edilmelidir. Yetersiz veya yanlış kurulumlar hem cihazın ömrünü kısaltır hem de kullanıcı güvenliğini riske atar.

9. Servis Verilen İstanbul İlçeleri

İstanbul’un Anadolu ve Avrupa Yakası’nda, Adalar hariç tüm 38 ilçeye Mitsubishi klima servis hizmeti sunuyoruz. Aşağıda hizmet ağımızda yer alan ilçeleri bulabilirsiniz.

İster Anadolu ister Avrupa Yakası’nda olun, tüm Mitsubishi klima arıza ve bakım talepleriniz için tek telefonla hızlı müdahale sağlıyoruz.